人民网西安8月13日电 (记者贾凯璐)8月13日上午,随着一声汽笛长鸣,满载着光伏组件的X9043次中欧班列从西安国际港站驶出,一路向西开往阿塞拜疆巴库。这标志着中欧班列(西安)自2013年开行首列以来累计开行突破30000列,超全国中欧班列累计开行总量的四分之一。
X9043次中欧班列从西安国际港站驶出。杨玥摄
近年来,西安铁路局推动中欧班列西安集结中心建设,持续拓展运输网络、优化运输组织,加密开行全程时刻表班列、常态化开行跨里海运输走廊班列,中欧班列(西安)开行量、货运量、重箱率连续多年位居全国第一,西安国际港站也成为了全国首个中欧班列开行量突破30000列的车站。
“3万列不是简单的数量叠加,而是质与效的全面跃升。”西安铁路局西安国际港站营业部党总支书记王文杰介绍。目前,中欧班列(西安)已形成23条单站点往返图定线路(去程12条、回程11条),今年以来日开行频次达16.9列。
据统计,2025年上半年,中欧班列(西安)开行3055列,同比增长28.8%;运送货物总重345.1万吨,同比增长34.8%;发送箱31.1万标箱,同比增长24.3%。
X9043次中欧班列从西安国际港站驶出。孙季翔摄
依托中欧班列,西安国际港的中林木材物流园成为西北最大木材储备基地;爱菊粮油集团建起“三位一体”跨国产业体系,将中亚优质粮油直供西北市场;比亚迪、吉利等车企通过中欧班列出口……如今,中欧班列(西安)18条国际运输干线实现了欧亚主要货源地全覆盖,26条国内集结线路持续延伸,这条“效率高、成本低、服务优”的黄金通道为构建多元立体互联互通格局,服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。